Отзывы Tank 300

Взял трехсотый год назад, выбирал между ним и одним из корейцев. Цена была сопоставимой, но танк визуально вообще в другой лиге. Смотрится мужественно, брутально. Большая внушительная кабина. Первые три месяца каждый раз возвращался с парковки и оглядывался. До сих пор не привык, что это моя машина Ездить на нем комфортно даже в пробках.Кресла удобные, климат контроль работает хорошо, норм шумоизоляция. Что мне нравится – тело не затекает, отлично себя чувствуешь в дальней дороге. Двигатель 2.0 турбо, 220 лошадей, в городе его хватает с головой. На трассе тихо, подвеска не трясет, можно ехать долго не уставая. Была пара поездок на дачу. Там проезжая часть состоит из чего угодно кроме асфальта. Но клиренс 224 мм делает свое дело, в грязь не садился ни разу. Да и в целом прошел без труда по легкому бездорожью. Задний ряд может быть малость тесноват для высоких пассажиров, плюс навигация иногда задумывается, но, может, это из-за связи. Но в принципе норм, к таким мелочам быстро адаптируешься. В остальном реально доволен покупкой, авто надежное.

Я купил Tank 300 в комплектации Adventure два месяца назад. Взял этот автомобиль специально для того, чтобы ездить на рыбалку. Для этих целей, я считаю, эта машина подходит лучше всего Фундамент это автомобиля - классический полный привод с жёсткой блокировкой переднего дифференциала и понижающей передачей. Понижайка реально выручает меня на крутых подъемах и в грязи. А блокировка заднего дифференциала это вообще отдельная тема. Если одно колесо теряет сцепление с дорогой и начинает буксовать, второе без проблем тянет машину вперёд. Это уже несколько раз спасало меня на лесных дорогах, из грязи выбирался сам, не приходилось обращаться за посторонней помощью, чтобы меня вытащили. Что касается проходимости, то она у машины приличная. Дорожный просвет в 224 мм позволяет не бояться ни ям, ни бревен, ни колеи от лесовозов. Углы въезда и съезда такие, что я могу смело штурмовать самые крутые холмы и не бояться, что оставлю бампер на земле))) Ещё нравится, что глубина преодолеваемого брода у моего нового автомобиля составляет 70 см. Поэзия ручьи и большие лужи на пути к рыбным местам теперь для меня не проблема. Двигатель здесь защищен нормально, но для жестких маршрутов я бы рекомендовал поставить дополнительный комплект защиты днища. Так будет спокойнее, особенно в незнакомой местности. Как итог хочу сказать, что Tank 300 Adventure хороший внедорожник. Здесь нет новомодных электронных помощников, зато есть надежная механика и все необходимые опции для поездок по бездорожью. Если нужен автомобиль для выездов на природу, рыбалку или просто хочется уверенности на любой дороге, этот автомобиль вполне подойдёт.